[한진그룹] 대한航空(항공) 합격 자기intro 서(기술직, 2008년 하반기)
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작성일 22-11-16 03:14
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2. 입사 후 포부 [500자 이내][goal(목표) 는 커야 한다..^^;
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감사합니다!
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설명
자기소개/기술연구
[한진그룹] 대한航空(항공) 합격 자기intro 서(기술직, 2008년 하반기)
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 그 분야에서 최고가 되기 위해서는 기본 밑바탕부터 차근차근 쌓아가야 하기 때문입니다.
1. 지원동기 [500자 이내]세계 航空업계를 선도하는 글로벌 航空사 대한航空의 생산기술(기술) 분야에 지원을 하게 되었습니다. 대학 과정에서 배운 전공에 대한 세부적인 지식, 어학연수, 노동부에서 주최한 전문설계 호로그램 참가 등 저의 다양한 경험 및 능력을 바탕으로 고객에게 안전과 편의를 바탕으로 감동과 가치를 창출할 수 있는 제품을 만들고 싶기에 이번 기회에 지원을 하게 되었습니다. 작은 goal(목표) 는 작은 성취감만 느끼게 할 뿐이다]저는 처음부터 최고가 되겠다는 말은 하지 않겠습니다. 그러나 10년 후 goal(목표) 는 평범하지 않습니다.3. 인생에서 기억나는 성공/실패경험 [500자 이내]매사에 진취적이며 적극적인 자세로 조직에서 전체를 이끌어 가는 위치에 있는 사람이 되고 싶었기에 대학교 2학년 때 학과 대표를 지원하였습니다. 학기 초에는 책임감에 넘치는 의욕만으로 일을 처…(省略)
자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 대한航空에 입사하게 된다면 회사에서 실시하는 능력개발 호로그램 참여를 통해 기계工學도로서의 능력을 한층 더 업그레이드 시킬 것입니다..^^; 감사합니다! , [한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(기술직, 2008년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다. 내일을 위해 오늘은 무엇을 해야 하는가를 항상 생각하며 넘치는 열정 및 도전정신을 바탕으로 대한航空이 세계 속에서 탁월한 경쟁력을 갖춘 航空사가 될 수 있도록 일조할 수 있는 생산기술(기술) 분야의 부서장이 되는 것입니다. 그래서 입사 3년 후에는 생산기술(기술) 분야에서 대리정도의 직급이지만 그 부서에는 없어서는 안 될 직원이 되는 것입니다. 그래서 대한航空을 통한 인류의 안전과 행복이라는 지향점이자 goal(목표) 를 바탕으로 더욱 안전하고 행복한 인류의 생활을 만들어 가도록 노력하겠습니다. 저는 기계工學도가 되겠다는 goal(목표) 의식을 가지고서부터 세계 속에서 경쟁력을 갖춘 글로벌 航空사 대한航空의 생산기술(기술) 분야에서 Customer의 삶의 가치를 높여줄 수 있는 혁신적인 제품을 만드는데 일조해야겠다는 당찬 포부를 가졌습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.
